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探秘EVSE，全面解析電動(dòng)汽車(chē)供電設(shè)備

隨著電動(dòng)汽車(chē) (EV) 的不斷普及，了解電動(dòng)汽車(chē)基礎(chǔ)設(shè)施，特別是電動(dòng)汽車(chē)供電設(shè)備 (EVSE) 或者說(shuō)充電站，變得極其重要。本文解釋了 EVSE工作原理以及它對(duì)向電動(dòng)汽車(chē)過(guò)渡的重要性。

2024-05-27

EVSE  電動(dòng)汽車(chē)  供電設(shè)備

車(chē)規(guī)芯片如何打造信息安全新防線

隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的飛速發(fā)展，整車(chē)電子電氣架構(gòu)正經(jīng)歷從分布式ECU架構(gòu)向域/中央集中式架構(gòu)的重大變革，同時(shí)，基于V2X的云路車(chē)一體化方案也在逐步落地。然而，智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)在給人們生活帶來(lái)便捷的同時(shí)，也帶來(lái)了更為復(fù)雜和嚴(yán)峻的汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)安全問(wèn)題。

2024-05-22

車(chē)規(guī)芯片  信息安全

ST推出汽車(chē)級(jí)慣性模塊，助力汽車(chē)廠商打造經(jīng)濟(jì)高效的ASIL B級(jí)功能性安全應(yīng)用

意法半導(dǎo)體推出了 ASM330LHBG1 汽車(chē)三軸加速度計(jì)和三軸陀螺儀模塊及安全軟件庫(kù)，為汽車(chē)廠商帶來(lái)一個(gè)經(jīng)濟(jì)高效的功能安全性應(yīng)用解決方案。

2024-05-16

.意法半導(dǎo)體  汽車(chē)級(jí)慣性模塊  汽車(chē)

車(chē)用TVS、電阻和溫度傳感器選型：三款位居C位的元件，推薦給你

在全球制造業(yè)的版圖中，汽車(chē)行業(yè)無(wú)疑是規(guī)模大、產(chǎn)值高的產(chǎn)業(yè)之一，如果再考慮到汽車(chē)行業(yè)對(duì)于相關(guān)制造業(yè)的拉動(dòng)作用，其在整個(gè)工業(yè)體系中的分量自然是不言而喻。

2024-05-12

車(chē)用TVS  電阻  溫度傳感器

實(shí)現(xiàn)車(chē)輛組網(wǎng)的無(wú)縫連接

如今的汽車(chē)搭載創(chuàng)新技術(shù)，并使用成百上千個(gè)半導(dǎo)體提升智能化、電氣化和安全水平。從空調(diào)座椅到定制燈光效果，半導(dǎo)體芯片能改善舒適程度；在某些車(chē)輛中，還可以通過(guò)多個(gè)觸摸屏或智能手機(jī)應(yīng)用支持這些功能。

2024-04-24

車(chē)輛組網(wǎng)

自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)(AEB) 提案已落后于最新的汽車(chē)解決方案嗎？

從表面上看，強(qiáng)制實(shí)施AEB系統(tǒng)的計(jì)劃是個(gè)好主意。但如果NHTSA的提案要產(chǎn)生影響力，它必須領(lǐng)先于它所希望塑造的行業(yè)。要理解這項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)是否能及時(shí)產(chǎn)生對(duì)汽車(chē)行業(yè)的影響，以及NHTSA的計(jì)劃是否足夠深入，不僅需要了解這項(xiàng)提案本身，還要全面了解AEB技術(shù)。通過(guò)探索底層技術(shù)，以及汽車(chē)制造商的進(jìn)展速度和市...

2024-04-20

自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)  AEB  汽車(chē)

貿(mào)澤推出2024全新一期 EIT 系列，探索機(jī)器視覺(jué)的無(wú)限潛力

2024年4月16日 – 專注于引入新品的全球電子元器件和工業(yè)自動(dòng)化產(chǎn)品授權(quán)代理商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 宣布其屢獲殊榮的Empowering Innovation Together (共求創(chuàng)新，EIT) 計(jì)劃推出2024全新一期內(nèi)容，共同探討工業(yè)機(jī)器視覺(jué)技術(shù)的相關(guān)話題。本期EIT技術(shù)內(nèi)容系列將深入介紹機(jī)器視覺(jué)所需的系統(tǒng)、...

2024-04-17

貿(mào)澤  機(jī)器視覺(jué)

加速汽車(chē)電氣化：釋放封裝創(chuàng)新的力量

我們知道與大多數(shù)人成長(zhǎng)過(guò)程中所乘坐的傳統(tǒng)汽車(chē)相比，今天的汽車(chē)更接近于輪子上的電子產(chǎn)品——盡管我們?cè)?jīng)對(duì)其引擎蓋下的內(nèi)部工作和控制感到驚嘆，但現(xiàn)代汽車(chē)已將其變?yōu)閺?fù)雜的計(jì)算機(jī)。近年來(lái)，隨著設(shè)計(jì)人員尋求減輕重量、提高可靠性、簡(jiǎn)化車(chē)輛組裝、創(chuàng)造差異化功能以及實(shí)施先進(jìn)的駕駛輔助和自動(dòng)駕駛...

2024-04-15

ST 幫助松下自行車(chē)科技公司將人工智能引入電動(dòng)自行車(chē)，以低廉的成本提升安全性

服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體公司意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡(jiǎn)稱ST；紐約證券交易所代碼:STM)宣布，松下自行車(chē)科技有限公司(Panasonic)宣布采用 STM32F3 微控制器 (MCU) 和邊緣人工智能開(kāi)發(fā)工具 STM32Cube.AI開(kāi)發(fā)TiMO A電動(dòng)自行車(chē)。意法半導(dǎo)體的邊緣人工智能解決方案為松下提...

2024-04-12

意法半導(dǎo)體\松下自行車(chē)科技公司  人工智能  電動(dòng)自行車(chē)